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C40 Recharge prototype vs AQUA GR SPORT




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14126

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

AQUA GR SPORT 2023- 4027
#C40 Recharge prototype 2021 + AQUA GR SPORT 2023-



#C40 Recharge prototype 2021 + AQUA GR SPORT 2023-
#C40 Recharge prototype 2021 + AQUA GR SPORT 2023-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : AQUA GR SPORT 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
différence +336mm +180mm +97mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
différence -1150kg -2600mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 140mm
différence +0L -5 -140mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : AQUA GR SPORT 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
différence +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14126
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.





TOYOTA AQUA GR SPORT 2023- 4027
Site Web du constructeur automobile
Version GR Sport de la voiture uniquement hybride de Toyota. Le moteur est le même que celui de l'Aqua ordinaire, mais l'apparence et la suspension ont considérablement changé, ce qui la rend plus agréable à conduire. Même si l'apparence est si différente, la différence de prix par rapport au modèle normal est de 200 000 yens, ce qui semble être une bonne affaire.












VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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