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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs RZ 450e




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10672

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10927
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + RZ 450e 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RZ 450e 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
différence +20mm +80mm +10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2850mm m
différence +2140kg +15mm +5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RZ 450e 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 150kW(204PS)-
différence -116kW-
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 80kW(109PS)-
différence -15kW-
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
différence -59.4kWh -450km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10672
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.





LEXUS RZ 450e 2022- 10927
Site Web du constructeur automobile
Lexus est le deuxième SUV EV après le UX300e. L'UX avait presque le même corps que le modèle à essence, mais cette fois, le RZ est entièrement fabriqué sur la plate-forme en tant que VE. Et bien qu'il y ait des avantages et des inconvénients au nouveau "corps de fusée" iconique de Lexus, il pourrait être accepté un jour. Il semble qu'il partage beaucoup de pièces avec le bZ4X, mais la puissance du moteur avant est environ deux fois plus élevée et la qualité de conduite réelle est attendue.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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