Comparez les photos en les superposant


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs 718 Cayman




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10636

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Porsche

718 Cayman 2016- 10828
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + 718 Cayman 2016-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + 718 Cayman 2016-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + 718 Cayman 2016-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : 718 Cayman 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4385mm 1800mm 1295mm
différence +325mm +140mm +365mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1390kg 2475mm 5.2m
différence +750kg +390mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B 334L 2 mm
différence -334L +3 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : 718 Cayman 2016-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 220kW(299PS)380Nm1987cc
différence +13kW+20Nm-19cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km 5.1sec
différence +12kWh +0km -5.1sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10636
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.





Porsche 718 Cayman 2016- 10828
Site Web du constructeur automobile
La voiture MR légère de Porsche. Plus petite et plus légère que la 911. Cayman est facile à apprécier en conduite sportive sur les routes japonaises. Le prix est plus abordable que la 911, donc j'aimerais posséder une voiture de sport un jour ! La transmission manuelle et le moteur à aspiration naturelle sont exceptionnellement confortables.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top