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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs i3 ATELIER




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18703

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15167
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
différence +355mm +15mm -90mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1320kg 2570mm 4.6m
différence +40kg +70mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B 260L 4 110mm
différence -260L +1 +25mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
différence -42.2kWh -308km -7.3sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18703
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



BMW i3 ATELIER 2013- 15167
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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