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CENTURY SEDAN vs bZ4X Z 4WD
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9287
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022- 13442
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
différence | +645mm | +70mm | -145mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
différence | +635kg | +240mm | +0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | 470L | 5 | mm |
différence | +14L | +0 | +135mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 80kW(109PS) | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | 80kW(109PS) | - | |
différence | +85kW | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 71kWh | 540km | sec |
différence | -69kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9287
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
13442
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV électrique de Toyota. Les grandes pièces en résine de la maison de pneu innovante attirent le regard. Équipée d'une batterie de 71kWh, l'autonomie est de 540km en valeur catalogue, ce qui est une bonne valeur. S'il s'agit d'un court trajet, vous pouvez revenir sans recharger en cours de route. Ce qui est inquiétant, c'est que la seule méthode de vente est le KINTO (bail). C'est bien que la procédure soit simple, mais je ne peux pas nier que c'est cher. Si vous avez un contrat de 5 ans sans acompte et sans bonus, vous devrez débourser environ 100 000 yens par mois...
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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