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OUTLANDER PHEV G vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53944

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14294
#OUTLANDER PHEV G 2012- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
différence +60mm +15mm +205mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1500kg 2650mm 5.6m
différence +390kg +20mm -0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 460L 5 140mm
différence -460L +0 -140mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
différence -140kW-236Nm+4cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53944
Site Web du constructeur automobile



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14294
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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