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OUTLANDER PHEV G vs Hilux Rogue
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OUTLANDER PHEV G 2012-
53836＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
13603A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Hilux Rogue 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| différence | -670mm | -45mm | -185mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| différence | -220kg | -415mm | +5.3m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| différence | +0L | +0 | -235mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Hilux Rogue 2022-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| différence | -63kW | -314Nm | -755cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | - | - | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | - | - | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
53836
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
13603
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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