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OUTLANDER PHEV G vs COSMO Sport




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53161

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14797
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
différence +515mm +215mm +515mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2200mm m
différence +950kg +470mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L 2 mm
différence +0L +3 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --982cc
différence --+1016cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53161
Site Web du constructeur automobile



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14797
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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