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COPEN GR SPORT MT vs RAV4 PRIME




＜Prima selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16376

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23273
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RAV4 PRIME 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
differenza -1205mm -380mm -405mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1900kg 2690mm 5.5m
differenza -1050kg -460mm -0.9m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 110mm
B L 5 195mm
differenza +0L -3 -85mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RAV4 PRIME 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16376
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.











TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 23273
Sito web del produttore di automobili
Il primo PHEV (veicolo ibrido plug-in) come SUV di Toyota. L'uscita del sistema supera l'auto ibrida RAV4 di circa 84 cavalli, che è 306 cavalli, che è il livello più alto della sua categoria. Le prestazioni di accelerazione sono di 5,8 secondi a 0-60 miglia all'ora (0-96 km / h), che è 2 secondi più veloce del veicolo ibrido RAV4. Un potente PHEV che può sfruttare appieno il potere dell'elettricità.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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