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WRX S4 GTH vs NBOX G Honda SENSING




＜Prima selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10259

＜Seconda selezione di auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59280
#WRX S4 GT-H 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#WRX S4 GT-H 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#WRX S4 GT-H 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
differenza +1275mm +350mm -325mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 890kg 2520mm 4.5m
differenza +700kg +155mm +1.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 135mm
B L 4 145mm
differenza +0L +1 -10mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 43kW(58PS)65Nm-
differenza +159kW+310Nm-





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10259
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59280
Sito web del produttore di automobili


















SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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