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SOLTERRA ETSS AWD vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

SUBARU

SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10330

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10989
#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +55mm -30mm +5mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +10kg -150mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 475L 5 210mm
B 527L 5 160mm
differenza -52L +0 +50mm





A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 80kW(109PS)-
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 80kW(109PS)-
B 160kW(218PS)350Nm
differenza -80kW-
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 71kWh 542km sec
B 73kWh 577km sec
differenza -2kWh -35km +0sec



SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10330
Sito web del produttore di automobili
Il primo SUV EV di Subaru. Sviluppato in collaborazione con Toyota, bZ4X e fratelli gemelli. È fondamentalmente lo stesso del bZ4X, ma le luci e le luci posteriori hanno una sensazione Subaru. È interessante che la maniglia abbia un cambio al volante solo per Solterra. È anche possibile impostare un tetto solare. Inoltre, il bZ4X sarà disponibile solo in leasing, ma Solterra può essere acquistato normalmente. In qualche modo, Solterra sembra più attraente di bZ4X.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10989
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

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