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MUSTANG MACHE ER AWD vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15294

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11069
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4724mm 1881mm 1597mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +89mm -9mm -48mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2250kg 2970mm m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +260kg -30mm -6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 402L 5 mm
B 527L 5 160mm
differenza -125L +0 -160mm





A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 98.8kWh 540km 6sec
B 73kWh 577km sec
differenza +25.8kWh -37km +6sec



Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15294
Sito web del produttore di automobili
EV è una nuova aggiunta alla serie Ford Mustang. Sebbene sia un SUV, vanta incredibili prestazioni di accelerazione grazie alla potenza dell'elettricità. Al centro del cruscotto, viene posizionata una console disposta verticalmente come l'iPad, creando un senso di futuro.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11069
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

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