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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51412

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10832
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +300mm +0mm -170mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +120kg -60mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 560L 5 155mm
B 527L 5 160mm
differenza +33L +0 -5mm





A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 160kW(218PS)350Nm
differenza -95kW-110Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 73kWh 577km sec
differenza -61kWh -577km +0sec



VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51412
Sito web del produttore di automobili
Uno spazio interno di alta qualità in un corpo basso e di grandi dimensioni. Il giro è umido e voglio guidare per sempre.









HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10832
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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