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RAV4 PRIME vs ENGELBERG TOURER concept




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22872

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15423
#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : RAV4 PRIME 2020-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome lunghezza larghezza altezza
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5000mm 2000mm 0mm
differenza -400mm -145mm +1685mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 0kg mm m
differenza +1900kg +2690mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 195mm
B L mm
differenza +0L +5 +195mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22872
Sito web del produttore di automobili
Il primo PHEV (veicolo ibrido plug-in) come SUV di Toyota. L'uscita del sistema supera l'auto ibrida RAV4 di circa 84 cavalli, che è 306 cavalli, che è il livello più alto della sua categoria. Le prestazioni di accelerazione sono di 5,8 secondi a 0-60 miglia all'ora (0-96 km / h), che è 2 secondi più veloce del veicolo ibrido RAV4. Un potente PHEV che può sfruttare appieno il potere dell'elettricità.



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15423
Sito web del produttore di automobili
Una concept car SUV presentata al Salone di Ginevra 2019. Twin motor 4WD plug-in ibrido EV (PHEV). Con un look futuristico e interni, voglio che tu continui come successore di Outlander PHEV.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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