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EQC 400 4MATIC vs ENGELBERG TOURER concept




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58019

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15481
#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#EQC 400 4MATIC 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5000mm 2000mm 0mm
differenza -230mm -75mm +1625mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
differenza +2495kg +2875mm +5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 500L 5 130mm
B L mm
differenza +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58019
Sito web del produttore di automobili



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15481
Sito web del produttore di automobili
Una concept car SUV presentata al Salone di Ginevra 2019. Twin motor 4WD plug-in ibrido EV (PHEV). Con un look futuristico e interni, voglio che tu continui come successore di Outlander PHEV.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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