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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ENGELBERG TOURER concept
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21310
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019 15372
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
differenza | -430mm | -180mm | +1580mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
differenza | +1470kg | +2720mm | +5.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | mm | |
differenza | +0L | +5 | +200mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21310
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
15372
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Una concept car SUV presentata al Salone di Ginevra 2019. Twin motor 4WD plug-in ibrido EV (PHEV). Con un look futuristico e interni, voglio che tu continui come successore di Outlander PHEV.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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Ordine di lunghezza massima
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