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CROWN HYBRID 2.5 S vs PAJERO SPORT




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23076

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15222
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
differenza +85mm -15mm -380mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
differenza -355kg +120mm -212.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 431L 5 135mm
B L mm
differenza +431L +5 +135mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 162kW(220PS)--
differenza -27kW--





TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23076
Sito web del produttore di automobili
La berlina di fascia più alta della Toyota. Adottando una nuova piattaforma basata su TNGA, puoi goderti una guida sportiva e di qualità superiore.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15222
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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