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COROLLA HYBRID GX vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18280

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11739
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -5mm +75mm +20mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 0kg mm m
differenza +1350kg +2640mm +5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 429L 5 130mm
B L mm
differenza +429L +5 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18280
Sito web del produttore di automobili
Adottando TNGA come piattaforma, tutti sono stati rinnovati e la qualità della guida è notevolmente migliorata.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11739
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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