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CENTURY SEDAN vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9473

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10594
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +625mm -10mm -155mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza +505kg +225mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 484L 5 135mm
B L 5 215mm
differenza +484L +0 -80mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza +47kW+110Nm+3000cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +100kW+60Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -10kWh +0km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9473
Sito web del produttore di automobili
La berlina top di gamma Toyota ha subito un cambio completo di modello nel 2018 per la prima volta in 21 anni. Anche dopo un cambio completo del modello, mantiene ancora la sua dignità di auto con autista di prima classe del Giappone. L'emblema della fenice è orgoglioso.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10594
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.






TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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