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LAUREL hard top 2000 GL6 vs CHR HYBRID G




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11907

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19720
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + C-HR HYBRID G 2016-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + C-HR HYBRID G 2016-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + C-HR HYBRID G 2016-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
differenza +140mm -125mm -135mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1480kg 2640mm 5.2m
differenza -1480kg -2640mm -5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 318L 5 140mm
differenza -318L -5 -140mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
differenza -1.3kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11907
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.







TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19720
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.








NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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