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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CHR HYBRID G




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21266

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 18924
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + C-HR HYBRID G 2016-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + C-HR HYBRID G 2016-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
differenza +210mm +25mm +30mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1480kg 2640mm 5.2m
differenza -10kg +80mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 318L 5 140mm
differenza -318L +0 +60mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza -3kW+6Nm-200cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 1.31kWh km sec
differenza -0.1kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21266
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 18924
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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