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PAJERO SPORT vs LEAF G




<Prima selezione di auto>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15246

<Seconda selezione di auto>

NISSAN

LEAF G 2010- 13571
#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-



#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-
#PAJERO SPORT 2017- + LEAF G 2010-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEAF G 2010-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
differenza +380mm +45mm +285mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1735kg 2700mm 5.4m
differenza +310kg +100mm +212.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 370L mm
differenza -370L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEAF G 2010-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
differenza -24kWh -228km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15246
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.



NISSAN LEAF G 2010- 13571
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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