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OUTLANDER PHEV G vs COSMO Sport




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 17915

＜Seconda selezione di auto＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14812
#OUTLANDER PHEV G 2015- + COSMO Sport 1967-1972



#OUTLANDER PHEV G 2015- + COSMO Sport 1967-1972
#OUTLANDER PHEV G 2015- + COSMO Sport 1967-1972






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome lunghezza larghezza altezza
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
differenza +555mm +205mm +545mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2200mm m
differenza +960kg +470mm +5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 190mm
B L 2 mm
differenza +0L +3 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : COSMO Sport 1967-1972

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B --982cc
differenza --+1377cc


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
differenza +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 17915
Sito web del produttore di automobili



















MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14812
Sito web del produttore di automobili
Coupé sportivo Mazda. Il design che ricorda una nuova astronave non svanirà nel tempo. Questo è il primo veicolo al mondo prodotto in serie dotato di un motore rotativo.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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