#308 GT HYBRID 2022- + LFA 2010-



#308 GT HYBRID 2022- + LFA 2010-
#308 GT HYBRID 2022- + LFA 2010-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
differenza -85mm -45mm +255mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1480kg 2605mm m
differenza +180kg +75mm +5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
differenza +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9862
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.



LEXUS LFA 2010- 15169
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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