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X6 xDrive35d vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

BMW

X6 xDrive35d 2019- 14477

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11200
#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : X6 xDrive35d 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4945mm 2005mm 1695mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +310mm +115mm +50mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2160kg 2975mm 5.9m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza +170kg -25mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 580L 5 215mm
B 527L 5 160mm
differenza +53L +0 +55mm





A : X6 xDrive35d 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 195kW(265PS)620Nm2992cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
differenza -73kWh -577km +0sec



BMW X6 xDrive35d 2019- 14477
Sito web del produttore di automobili
SUV in stile coupé BMW. La bella linea del tetto combina la flessibilità della robustezza del SUV. La griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, è ora illuminata. Sembra che ci siano controversie sul fatto che questo sia un bene o un male. Dotato di molte funzioni di sicurezza avanzate. È inoltre dotato di una funzione di assistenza alla retromarcia che consente di ricordare il percorso appena avanzato e tornare fino a 50m sullo stesso percorso. È un corpo grande, quindi è una caratteristica utile quando devi tornare indietro su una strada stretta.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11200
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




BMW X6 xDrive35d 2019-

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