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NONE と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


NONE の方が 123cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 14712

＜車選択　2台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59180
#N-ONE 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



#N-ONE 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
#N-ONE 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



サイズ比較
NONE の方が 123cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
差 -1230mm -340mm -1715mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 1520kg 2670mm 5.4m
差 -1520kg -150mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 520L 5 220mm
差 -520L -1 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 286万円 0km/L
差 -126万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
差 ---

EV性能比較



ホンダ N-ONE 2020- 14712
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59180
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。





ホンダ N-ONE 2020-

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