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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、サイバートラック デュアルモーター を比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 155.5cmも短く、1320kgも軽い
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ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
10774＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック デュアルモーター 2022-
23928サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 155.5cmも短く、1320kgも軽い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1555mm | -237mm | -325mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
| B | 2750kg | mm | m |
| 差 | -1320kg | +2610mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 170mm |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -1 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 287万円 | 22km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +287万円 | +22km/L |
最高出力比較
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 253Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| 差 | -119kWh | -460km | -5sec |
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
10774
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
23928
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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