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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 9.5cmだけ短く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10526

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16101
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 9.5cmだけ短く、380kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
-95mm -85mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 1810kg 2700mm 5.7m
-380kg -90mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 170mm
B L 5 210mm
+0L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 287万円 22km/L
B 649万円 0km/L
-362万円 +22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 54kW(73PS)も出力が低い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
-54kW-138Nm+20cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 96kW(131PS)253Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 11kWh km sec
-10kWh +0km +0sec



ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10526
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ?とても特徴的。





ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16101
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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