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ES 300h と、V40 T3 Momentum を比較


ES 300h の方が 60.5cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13715

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13393
#ES 300h 2018- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#ES 300h 2018- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#ES 300h 2018- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
ES 300h の方が 60.5cmも長く、200kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +605mm +65mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 +200kg +225mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 335L 5 135mm
差 -335L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 +208万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、V40 T3 Momentum よりも107kW(146PS)も出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 +19kW-29Nm-

EV性能比較



レクサス ES 300h 2018- 13715
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13393
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












レクサス ES 300h 2018-

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