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ES 300h と、S60 T5 Inscription を比較


ES 300h の方が 21.5cm長く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14099

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14967
#ES 300h 2018- + S60 T5 Inscription 2019-



#ES 300h 2018- + S60 T5 Inscription 2019-
#ES 300h 2018- + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
ES 300h の方が 21.5cm長く、20kg重い

A : ES 300h 2018-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +215mm +15mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1660kg 2870mm 5.7m
差 +20kg +0mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 5 145mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 614万円 0km/L
差 -15万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、S60 T5 Inscription よりも32kW(44PS)出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -56kW-129Nm-

EV性能比較



レクサス ES 300h 2018- 14099
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14967
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





レクサス ES 300h 2018-

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