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LFA と、プリウス A を比較


LFA の方が 7cmだけ短く、130kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 14646

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19322
#LFA 2010- + プリウス A 2015-
#LFA 2010- + プリウス A 2015-



#LFA 2010- + プリウス A 2015-
#LFA 2010- + プリウス A 2015-



サイズ比較
LFA の方が 7cmだけ短く、130kgも重い

A : LFA 2010-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 -70mm +135mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +130kg -95mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 502L 5 130mm
差 -502L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 -0.8kWh -1km +0sec



レクサス LFA 2010- 14646
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





トヨタ プリウス A 2015- 19322
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






レクサス LFA 2010-

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