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UX300e と、サイバートラック デュアルモーター を比較


UX300e の方が 139cmも短く、950kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 15055

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 23050
#UX300e 2021- + サイバートラック デュアルモーター 2022-



#UX300e 2021- + サイバートラック デュアルモーター 2022-
#UX300e 2021- + サイバートラック デュアルモーター 2022-



サイズ比較
UX300e の方が 139cmも短く、950kgも軽い

A : UX300e 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -1390mm -187mm -385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 2750kg mm m
差 -950kg +2640mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B L 6 mm
差 +367L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : UX300e 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B 120kWh 460km 5sec
差 -65.7kWh -460km +2.5sec



レクサス UX300e 2021- 15055
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 23050
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。






レクサス UX300e 2021-

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