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UX300e と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


UX300e の方が 7cmだけ長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 14884

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15838
#UX300e 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#UX300e 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#UX300e 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
UX300e の方が 7cmだけ長く、10kg軽い

A : UX300e 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +70mm -35mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 -10kg -60mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B L 5 210mm
差 +367L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも18kW(24PS)出力が高い

A : UX300e 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B 60kW(82PS)160Nm
差 +90kW+140Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B 11kWh km sec
差 +43.3kWh +0km +7.5sec



レクサス UX300e 2021- 14884
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15838
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












レクサス UX300e 2021-

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