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IS 300 と、V40 T3 Momentum を比較


IS 300 の方が 31cmも長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

IS 300 2013- 13279

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13395
#IS 300 2013- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#IS 300 2013- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#IS 300 2013- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
IS 300 の方が 31cmも長く、160kgも重い

A : IS 300 2013-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1810mm 1430mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +310mm +10mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1640kg 2800mm 5.2m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 +160kg +155mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 335L 5 135mm
差 -335L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 +89万円 +0km/L

最高出力比較


A : IS 300 2013-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較



レクサス IS 300 2013- 13279
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13395
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












レクサス IS 300 2013-

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