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4C スパイダー と、DS3 クロスバック を比較


4C スパイダー の方が 12.8cm短く、210kgも軽い

<車選択 1台目>

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11551

<車選択 2台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 52674
#4C スパイダー 2013- + DS3 クロスバック 2018-



#4C スパイダー 2013- + DS3 クロスバック 2018-
#4C スパイダー 2013- + DS3 クロスバック 2018-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 12.8cm短く、210kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
-128mm +80mm -360mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 1270kg 2558mm 5.3m
-210kg -2558mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11551
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



DS DS3 クロスバック 2018- 52674
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。




アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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