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スペーシア と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


スペーシア の方が 160.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

スズキ

スペーシア 2017- 11698

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15249
#スペーシア 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#スペーシア 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#スペーシア 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
スペーシア の方が 160.5cmも短い

A : スペーシア 2017-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1785mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -1605mm -525mm +1785mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg mm 4.4m
B 0kg mm m
差 +850kg +0mm +4.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スペーシア 2017-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



スズキ スペーシア 2017- 11698
車メーカーWEBサイト
小さな車体に、広い室内空間を持つ軽自動車のトールワゴン。全てのグレードに、マイルドハイブリッドをつけて、低燃費と走りの質感を上げた。



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15249
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




スズキ スペーシア 2017-

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