車のサイズを比較 RDX 2018- vs エンゲルベルクツアラーコンセプト 2019 1

車のサイズを比較

RDX と、エンゲルベルクツアラーコンセプトを比較

RDX の方が 25.6cm短い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

車種選択
- RDX 2018-

RDX 2018-

50415

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

エンゲルベルクツアラーコンセプト 2019

15161

サイズ比較
RDX の方が 25.6cm短い

A : RDX 2018-

B : エンゲルベルクツアラーコンセプト 2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4744mm	1900mm	1669mm
B	5000mm	2000mm	0mm
差	-256mm	-100mm	+1669mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1716kg	mm	m
B	0kg	mm	m
差	+1716kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : RDX 2018-

B : エンゲルベルクツアラーコンセプト 2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

- RDX 2018-

アキュラ RDX 2018- 50415
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。

三菱エンゲルベルクツアラーコンセプト 2019 15161
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。

アキュラ RDX 2018-