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C40 リチャージ プロトタイプ と、パサート ヴァリアント TSIエレガンス を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 35.4cmも短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13951

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015- 15260
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 35.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -354mm +45mm +72mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1500kg 2790mm 5.4m
差 -1500kg -2790mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 650L 5 mm
差 -650L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 483万円 15km/L
差 -483万円 -15km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13951
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント TSIエレガンス 2015- 15260
車メーカーWEBサイト
MQBプラットフォームを採用して、しっかりしたボディーと軽量化を実現。低くて長いボディーのラインが美しいワゴン。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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