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C40 リチャージ プロトタイプ と、CT5 プラチナム を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 49.4cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13345

<車選択 2台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12503
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + CT5 プラチナム 2019-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + CT5 プラチナム 2019-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + CT5 プラチナム 2019-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + CT5 プラチナム 2019-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 49.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
-494mm -20mm +137mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1680kg 2935mm m
-1680kg -2935mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
+0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 560万円 0km/L
-560万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13345
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12503
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。






ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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