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C40 リチャージ プロトタイプ と、5シリーズ セダン 523i を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 51.4cmも短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13526

＜車選択　2台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14720
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 51.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
差 -514mm +5mm +102mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1630kg 2975mm 5.7m
差 -1630kg -2975mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 530L 5 145mm
差 -530L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)290Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13526
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14720
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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