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C40 リチャージ プロトタイプ と、MAZDA6 セダン を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 43.4cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13431

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA6 セダン 2012- 15294
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA6 セダン 2012-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA6 セダン 2012-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA6 セダン 2012-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 43.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MAZDA6 セダン 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4865mm 1840mm 1450mm
-434mm +35mm +132mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1540kg 2830mm 5.6m
-1540kg -2830mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 474L 5 160mm
-474L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MAZDA6 セダン 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13431
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





マツダ MAZDA6 セダン 2012- 15294
車メーカーWEBサイト
マツダのセダン。エンジンは、6速ATのSKYACTIVが採用されている。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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