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V40 T3 Momentum と、GS を比較


V40 T3 Momentum の方が 51cmも短く、170kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13576

＜車選択　2台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13861
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + GS 2012-2020



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + GS 2012-2020
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + GS 2012-2020



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 51cmも短く、170kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 -510mm -40mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 1650kg mm 5.3m
差 -170kg +2645mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B L mm
差 +335L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +391万円 +0km/L

最高出力比較


A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13576
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











レクサス GS 2012-2020 13861
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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