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フォレスター 2.5 ツーリング と、GS を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 25.5cm短く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59077

＜車選択　2台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13578
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GS 2012-2020



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GS 2012-2020
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GS 2012-2020



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 25.5cm短く、130kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 -255mm -25mm +260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1650kg mm 5.3m
差 -130kg +2670mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L mm
差 +520L +5 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較


A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59077
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




レクサス GS 2012-2020 13578
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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