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ヤリスクロス G と、ゾエ を比較


ヤリスクロス G の方が 9.3cmだけ長く、348kgも軽い

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トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 22004

＜車選択　2台目＞

ルノー

ゾエ 2012- 10775
#ヤリスクロス G 2020- + ゾエ 2012-



#ヤリスクロス G 2020- + ゾエ 2012-
#ヤリスクロス G 2020- + ゾエ 2012-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 9.3cmだけ長く、348kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
差 +93mm -22mm +28mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 1468kg 2588mm m
差 -348kg -28mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B L 5 mm
差 +370L +0 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +202万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、ゾエ よりも23kW(31PS)出力が高い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ゾエ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
差 -52kWh -390km +0sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 22004
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











ルノー ゾエ 2012- 10775
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。




トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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