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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、ハイエース DX ロング を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 30.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15454

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 21064
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ハイエース DX ロング 2004-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ハイエース DX ロング 2004-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ハイエース DX ロング 2004-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 30.5cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4695mm 1695mm 1980mm
差 +305mm +305mm -1980mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1690kg mm 5m
差 -1690kg +0mm -5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 250万円 0km/L
差 -250万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)182Nm1998cc
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15454
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 21064
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。






三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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