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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、EECO を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 132.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15280

＜車選択　2台目＞

スズキ

EECO 2010- 50657
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EECO 2010-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EECO 2010-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + EECO 2010-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 132.5cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : EECO 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
差 +1325mm +525mm -1800mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 908kg mm m
差 -908kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : EECO 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15280
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



スズキ EECO 2010- 50657
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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