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IONIQ 5 Lounge AWD vs CROSSTREK




＜첫 번째 차 선택＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11169

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 10884
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CROSSTREK 2023



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CROSSTREK 2023
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + CROSSTREK 2023






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CROSSTREK 2023

이름 길이 폭 신장
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
차 +155mm +90mm +65mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1990kg 3000mm 6m
B 1550kg 2670mm 5.4m
차 +440kg +330mm +0.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 527L 5 160mm
B 48L 5 200mm
차 +479L +0 -40mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : CROSSTREK 2023

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
차 +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11169
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.



SUBARU CROSSTREK 2023 10884
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루의 플래그십 크로스오버 SUV. 이번 풀모델 체인지와 함께 XV에서 크로스트랙(해외에서는 크로스트랙이라고 불림)으로 차명이 변경됐다. 엔진은 개량형 마일드 하이브리드 e-BOXER다. 풀 모델 체인지지만 차체 크기는 이전 XV와 거의 동일하며 플랫폼은 풀 이너 프레임 구조를 채택해 강성을 높였다. 킵 컨셉인듯. 진화된 EyeSight를 포함하여 안전성이 향상되었습니다.
























HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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