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SIENTA HYBRID vs iX xDrive50




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77707

＜두 번째 차 선택＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13170
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-



#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : iX xDrive50 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
차 -693mm -272mm -20mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 2530kg 3000mm m
차 -1150kg -250mm +5.2m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 152L 7 145mm
B L 5 mm
차 +152L +2 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : iX xDrive50 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
차 -110.6kWh -629km -4.6sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77707
자동차 제조업체 웹 사이트
슬라이딩 도어가있는 세련된 Toyota MPV.













BMW iX xDrive50 2021- 13170
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.












TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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