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EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50
<첫 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 56691
<두 번째 차 선택>
BMW
iX xDrive50 2021- 12928
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
차 | -183mm | -42mm | -70mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
차 | -35kg | -125mm | +5.6m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | mm |
차 | +500L | +0 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
차 | -26.5kWh | -159km | +0.5sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
56691
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW iX xDrive50 2021-
12928
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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