겹쳐서 사진 비교
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron GT quattro
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17596
<두 번째 차 선택>
Audi
e-tron GT quattro 2021- 16722
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
차 | -615mm | -170mm | +50mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 0kg | 2900mm | m |
차 | +1360kg | -260mm | +5.1m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 405L | mm | |
차 | -405L | +5 | +135mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
차 | -278kW | -488Nm | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
차 | -93kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17596
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.
Audi e-tron GT quattro 2021-
16722
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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